Il n’y a pas que Vélib’ dans la vie du libre-service de vélos. Il y a aussi Vélomagg’, lancé il y a quelques mois du côté de Montpellier.
Un système 24h/24, avec une carte, une clé, la possibilité de prendre un vélo à un point A et de le rendre à un point B. Mais un système “plus souple et moins onéreux que Vélib’”, dixit le président du SMTC (Syndicat mixte des transports en commun de l'agglo) et vice-président de la Métro en charge des déplacements, Marc Baïetto. “Nous observons afin d’en tirer des leçons positives à Grenoble”.
En décembre 2008, en janvier 2009 au plus tard, une délibération devrait passer par la case Métro “pour que ce système, complémentaire du Métrovélo existant, soit mis en place avant la fin de l’année 2009”, poursuit l’élu grenoblois et président de la Sémitag, Jacques Chiron. Et le Vélib’ ? “Il n’existe pas, jusqu’ici, dans une agglomération de notre taille. Nantes le teste et nous verrons bien les résultats, sachant que Dijon tente un projet similaire. Mais si le système montpelliérain fait ses preuves chez nous, pourquoi ne pas le poursuivre ?”
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